UDK: 656.01:625.712.1(497.6 PC)
doi:10.7251/HER0913055B
DOWNLOAD .pdf
Даворин Бајић
Универзитет у Бањој Луци, Природно-математички факултет
Сажетак: У савременом поимању регионалног развоја и регионалне организације простора акценат се ставља на концепт функционалне регије, гдје се као тежишта развоја регија издвајају градски центри (центри раста). Просторно-функционална интеграција између центара развоја и њихових комплементарних подручја, као и интеграција и повезивање центара у регионалне системе врши се преко саобраћајних система. Саобраћајни системи као геопросторна категорија имају детерминирајућу улогу у просторно-функционалној интеграцијии и регионалној организации простора. Облик организовања, територијални опсег, као и ниво развијености појединих регионалних јединица, према концепту функционалне регионализације директно су условљени степеном развоја и карактером саобраћајних система. На основу наведених чињеница може се закључити да су модели којима се утврђује интeракција између саобраћајних и регионалних система пресудни у планирању, управљању и организациjи геопросторних система. У раду је анализиран модел интегративне улоге друмског саобраћајног система и његове импликације на просторно-функционалну организацију Републике Српске.
Кључне ријечи: саобраћајни систем, просторно-функционална организација, саобраћајна чворишта, функционална развијеност.
Davorin Bajić
Faculty of Sciences, University of Banja Luka, Republic of Srpska
Abstract: In modern concept of regional development and regional organization of space, accent is placed on concept of functional part, where is the town center (center of growing), the most important thing in uprising of the one part. The spatial and functional integration between two center of growing and their complementary areas as an integration and agglomeration the town center in regional system is being done above the traffic systems. As geospatial space the traffic system has determinating role in spatial and functional integration and regional organization of the area. According the concept of functional organization aspect of structure, territorial diapason and level of developing some regional elements are directly conditioned with degree of developing and disposition of traffic systems. On the basis of foregoing facts we can conclude that the models which are confirm the interaction between traffic`s and regional`s systems are crucial things in planning, managing and controlling the geospatial systems. In this task is referred the model of integrative role the highroad traffic`s systems and their implication to spatial and functional organization in Republika Srpska.
Key words: traffic system, spatial and functioan organization, traffic`s node, functional developing.
ЦИТИРАЈТЕ (Cite this article)
Бајић, Д. (2010). Модел одређивања просторно-функционалне интеракције између саобраћајних и регионалних система на примјеру Републике Српске. Herald, 13, 50‒65. doi:10.7251/HER0913055B
Аутор за кореспонденцију: Davorin Bajić, Универзитет у Бањој Луци, Природно-математички факултет, Младена Стојановића 2, 78000 Бања Лука, Република Српска, Босна и Херцеговина; E-mail: davorin.bajic@pmf.unibl.org
Corresponding author: Davorin Bajić, University of Banja Luka, Faculty of Natural Sciences and Mathematics, Mladena Stojanovića 2, 78000 Banja Luka, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina, E-mail: davorin.bajic@pmf.unibl.org