UDK: 656.01:625.712.1(497.6 PC)
doi:10.7251/HER0913055B
DOWNLOAD .pdf
Davorin Bajić
Univerzitet u Banjoj Luci, Prirodno-matematički fakultet
Sažetak: U savremenom poimanju regionalnog razvoja i regionalne organizacije prostora akcenat se stavlja na koncept funkcionalne regije, gdje se kao težišta razvoja regija izdvajaju gradski centri (centri rasta). Prostorno-funkcionalna integracija između centara razvoja i njihovih komplementarnih područja, kao i integracija i povezivanje centara u regionalne sisteme vrši se preko saobraćajnih sistema. Saobraćajni sistemi kao geoprostorna kategorija imaju determinirajuću ulogu u prostorno-funkcionalnoj integracijii i regionalnoj organizacii prostora. Oblik organizovanja, teritorijalni opseg, kao i nivo razvijenosti pojedinih regionalnih jedinica, prema konceptu funkcionalne regionalizacije direktno su uslovljeni stepenom razvoja i karakterom saobraćajnih sistema. Na osnovu navedenih činjenica može se zaključiti da su modeli kojima se utvrđuje interakcija između saobraćajnih i regionalnih sistema presudni u planiranju, upravljanju i organizaciji geoprostornih sistema. U radu je analiziran model integrativne uloge drumskog saobraćajnog sistema i njegove implikacije na prostorno-funkcionalnu organizaciju Republike Srpske.
Ključne riječi: saobraćajni sistem, prostorno-funkcionalna organizacija, saobraćajna čvorišta, funkcionalna razvijenost.
Davorin Bajić
Faculty of Sciences, University of Banja Luka, Republic of Srpska
Abstract: In modern concept of regional development and regional organization of space, accent is placed on concept of functional part, where is the town center (center of growing), the most important thing in uprising of the one part. The spatial and functional integration between two center of growing and their complementary areas as an integration and agglomeration the town center in regional system is being done above the traffic systems. As geospatial space the traffic system has determinating role in spatial and functional integration and regional organization of the area. According the concept of functional organization aspect of structure, territorial diapason and level of developing some regional elements are directly conditioned with degree of developing and disposition of traffic systems. On the basis of foregoing facts we can conclude that the models which are confirm the interaction between traffic`s and regional`s systems are crucial things in planning, managing and controlling the geospatial systems. In this task is referred the model of integrative role the highroad traffic`s systems and their implication to spatial and functional organization in Republika Srpska.
Key words: traffic system, spatial and functioan organization, traffic`s node, functional developing.
CITIRAJTE (Cite this article)
Bajić, D. (2010). Model određivanja prostorno-funkcionalne interakcije između saobraćajnih i regionalnih sistema na primjeru Republike Srpske. Herald, 13, 50‒65. doi:10.7251/HER0913055B
Autor za korespondenciju: Davorin Bajić, Univerzitet u Banjoj Luci, Prirodno-matematički fakultet, Mladena Stojanovića 2, 78000 Banja Luka, Republika Srpska, Bosna i Hercegovina; E-mail: davorin.bajic@pmf.unibl.org
Corresponding author: Davorin Bajić, University of Banja Luka, Faculty of Natural Sciences and Mathematics, Mladena Stojanovića 2, 78000 Banja Luka, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina, E-mail: davorin.bajic@pmf.unibl.org