Transsibirska željeznica najduža je željeznička pruga na svijetu. Dužina „Velike sibirske pruge“ koja povezuje Moskvu sa Vladivostokom na Dalekom istoku iznosi 9288 km. Početna tačka je željeznička stanica Jaroslavski u Moskvi, a posljednja Vladivostokska željeznička stanica koja se nalazi na obali zaliva Zlatni rog u Japanskom moru.

Da biste stigli iz glavnog grada Rusije do Vladivostoka, moraćete da provedete oko 170 sati u vozu ili oko sedam dana.

Transsibirska željeznica bila je najveći transportni projekat carske Rusije. Po prvi put u istoriji pružila je pouzdanu vezu između glavnog grada i Dalekog istoka tokom cijele godine. Izgradnja je trajala 25 godina, od 1891. do 1916. godine. Za to vrijeme, čelični kolosjeci postavljeni su ubrzanim tempom preko nerazvijenih prostranstava, preko velikih rijeka, prevoja i područja sa permafrostom (stalno zamrznutim zemljištem). Francuski novinari, saznavši za Transsibirsku željeznicu, nazvali su je „kičmom ruskog giganta“ i „velikim nastavkom ere velikih geografskih otkrića“.

Transsibirska željeznica prolazi teritorijom dvaju kontinenata ‒ Evrope (1777 km ili 19,1 % dužine pruge) i Azije (7512 km ili 80,9% dužine pruge). 1778. kilometar Transsibirske željeznice usvojen je kao uslovna granica između Evrope i Azije. U blizini grada Pervouraljsk, gdje pruga prelazi nizak prevoj centralnog Urala, postavljen je spomen-znak „granica Evrope i Azije“.

Najviša tačka do koje se uzdiže željeznica (1040 m) nalazi se na Jablonovskim planinama u Transbajkaliji, na 6110. kilometru.

Iako pruga u Vladivostoku u dužini od 39 km prolazi duž obala Amurskog zaliva Japanskog mora, ponekad se na kratko udaljavajući od nje, najniža tačka (oko 4 m nadmorske visine) nalazi se na mjestu gdje se željeznička pruga samo približava obali zaliva sa strane Usurijska, na oko 9252‒9253. kilometru pruge.

Transsibirska željeznica prolazi teritorijom 12 regija, 5 teritorija, 2 republike, 1 autonomne regije i 1 okruga.

Transsibirska željeznica prolazi kroz 87 gradova: 5 sa ​​populacijom od preko 1 miliona ljudi (Moskva, Perm, Jekaterinburg, Omsk i Novosibirsk), 9 sa populacijom od 300 hiljada do 1 milion stanovnika (Jaroslavlj, Kirov, Tjumenj, Krasnojarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Čita, Habarovsk i Vladivostok) i 73 grada sa populacijom manjom od 300 hiljada.

14 gradova, kroz koje prolazi Transsibirska željeznica, središta su administrativnih oblasti Ruske Federacije, a polazna tačka Moskva je glavni grad Rusije.

Na svom putu Transsibirska željeznica prelazi 16 velikih rijeka: Volga, Vjatka, Kama, Tobol, Irtiš, Ob, Tom, Čulim, Jenisej, Oka, Selenga, Zeja, Bureja, Amur, Hor i Usuri. Prelaz preko Amura je najširi (oko 2 km) pošto ga pruga prelazi u srednjem toku. Velike rijeke kao što su Ob i Jenisej pruga prelazi bliže njihovom gornjem toku, pa je njihova širina na presjeku sa Transsibirskom željeznicom oko 1 km. Najopasnija rijeka na putu je Hor, na jugu Habarovske oblasti, jer tokom perioda poplave može porasti za 9 m.

Najduži most na Transsibirskoj željeznici sagrađen je u periodu 1913‒1916. godine preko Amura ‒ Amurski most dužine 2568 m. Godine 1999. započelo je njegovo demontiranje, a u blizini je u periodu 1992‒1999. godine izgrađen novi kombinovani željezničko-drumski most na Amuru dužine 2612 m. Najduži mostovi poslije Amurskog su: Zejski (1102 m), Kamski (945 m), Jenisejski (934 m), Obski (820 m) i Irtišski (734 m).

Na 207 kilometru Transsibirska željeznica prolazi duž Bajkalskog jezera, najdubljeg jezera na svijetu (1637 m) i najvećeg je rezervoara slatke vode na planeti. Obale i okolina Bajkalskog jezera su najljepša mjesta na kojima možete uživati u pogledu na zavejane planine, zapanjujuće bistru vodu i jedinstvene prirodne atrakcije.

 

Na Transsibirskoj željeznici postoji mnogo dionica teškog profila i reljefa, ali među njima se može izdvojiti nekoliko najupečatljivijih. Rekord u radijusu zakrivljenosti, ljepoti i dužini drži petlja Angasol na velikom spustu do Bajkalskog jezera sa zapada. Njena dužina je oko 7 km, a završava se tunelom.

Od 1. januara 2003. godine, Transsibirska željeznica je ujedno i najduža željeznica na svijetu sa kontinuiranom elektrifikacijom: voz kojim upravlja električna lokomotiva može da putuje od Moskve do Vladivostoka svih 9289 km. Ali duž pruge postoje dijelovi različite elektrifikacije ‒ naizmjenične i jednosmjerne struje.

Transsibirska željeznica je do danas ostala glavni transportni koridor Evroazije. Njen godišnji teretni saobraćaj iznosi preko 100 miliona tona.

Izvor:

– Geografičeskiй diktant 2020
– Proekt “Transsibirskaя Magistralь: Web-Эnciklopediя” (https://transsib.ru/cat-records.htm#no1)